Hiba történt! Nem működik a JavaScript!
A böngésződben le van tiltva a JavaScript futtatása, vagy nem támogatja a JavaScript használatát. Az oldal megfelelő használatához kérjük engedélyezd a JavaScript futtatását böngésződben,
vagy frissítsd egy újabb verzióra, amely támogatja a JavaScript-et:
Firefox, Safari, Opera, Chrome, vagy az Internet Explorer 6-nál újabb verziója.
Üdvözöllek

Köszönöm, hogy megkerestél, nézz körül nálam! Posta Imre

pi-klub_logo.png (275 KB)

Klikkelj rá: Youtube oldalam
...további videók...és itt is...és még néhány (de ezeket már törölték) ...


Posta Imre felújított központi oldala (https://imre.club), sorrendben az elsõ 4 archívált oldal, a jelenlegi aktív (ez itt) valamint Lica weboldala...
Összes cikk kilistázása                                   Összes cikk kilistázása
s_reggel.gif (7 KB)                                               s_olvastad.gif (1 KB)
 összes HÍR                                 összes CIKK

Cikkek

Béka-főzés

Kedves Hűsölni Vágyók, Meleg(ek)től Szenvedők és Egyéb Élőlények! Uborkaszezon van, ahogy szokták volt mondani. Politikai uborkaszezon. A politikusnak nevezett amőba is megfárad, a hatalom és pénz kergetésében és elmegy nyaralni. Nincs itt semmi látnivaló, már csak,azért sem mert abba a nyaralóba, bakterházba megy, amit Te hordtál neki össze. Cserébe megnyomorít. De jól van ez így!? Elfelejtettem mondani ez nem egy ilyen helyzetjelentéses írás lesz az aktuális politikai meg miegymásos dolgokról. Ezt manapság millióan leírták. Nem akarnék most a Dunába vizet hordani. Akinek van szeme és mogyorónyi agya láthatja, aztán meg azt gondol amit akar. Nevezzük úti leírásnak. Szóval megint utazom, mint az elmúlt 38 évben.

Nem ám messzire, csak itt a kerítésen belül. Melyiken belül? Hát amit Agyarországnak hívnak. Mert kerítés még van. Még mindig! Ja hogy nem vas? Az mindegy. Ez halálosabb. Hülyeségből, nyomorból, hazugságból, vakságból, demokráciából van fonva. Először beutaztam a Nagy Faluba, Hév-el aztán bátran a 4- es 6-os villamoson, a Petőfi-hídtól a Nyugati-ig. Nagy ritkán járok arra, de eddig nem nagyon nézelődtem, mert az agresszív buckalakók mozdulataira voltam kihegyezve, ugrásra készen. Most valamiért nem vagy csak kevesen voltak, így bambultam kifele a koszos ablakon. Próbáltam felidézni hol láttam utoljára ilyen pusztulatot. Az üzletek több mint a fele bezárva, kosz, retek mindenhol. Maguk alá hugyozó csövesek a kapualjakban, tereken, padokon. Echte Nyócker a maga pompájában. A Nyugatinál egy kávéval feledtetni akartam a látottakat. Aztán be a pályaudvarra. Nagy elvárásaim nem voltak, azt mondanám a környezetéhez képest még elviselhető. A Tokaj IC-re várok. Indulási időpontokat folyamatosan módosítják. Minden késik. Az enyém 20 percet. Ja egy kis kitérő: Budapest-Debrecen, 1. osztályon 3700.- péz. Első osztálytól azért messze van, de legalább nincs tele réti négerekkel. Vagyis vannak, de erről később. Hogy ez a összeg sok vagy kevés, nem tudom. Helyesebben nem értem. Pesten 2 sarkot mehetsz ennyiért taxival, vagy 80 deka Fornetti ennyi. A minap kettő darab alátétet és egy darab Seeger gyűrűt sikerült lőnöm ennyiért a fűnyíróba. Elindul a vonat. 100-as szöggel teletetovált ómigráns járkál fel-alá. A kalauz csak szúrós szemmel nézi, nem mer szólni. Hogy is merne? 150 cm, 60 elmúlt. Még a végén itt verik agyon, a munkahelyén, aztán ugrik a zsíros nyugdíj. Szinte végig, Debrecenig, ócska düledező MÁV-os meg egyéb épületek, cigánysorok és mérhetetlen mennyiségű szemét a sínek mellett. Olyan csatatér hatást kelt, mintha itt már lezajlott volna az apokalipszis. Vérzik a szívem, mert egyébként gyönyörű a határ. Pár tábla aratás előtt, néhány utána, körbála rengeteg. Látszik, a természet élni akar, de a pusztító erők nem hagyják. Sorban hagyjuk el a megállókat, van ahol megállunk van ahol nem. Ezek szintén úgy néznek ki, mintha az oroszokat most verték volna ki a németek, vagy fordítva. De mindegy is. Tájkép csata után. Nézem az arcokat. Teljes természetességgel használják a használhatatlant. Úgy látom a mélyigénytelenség, nem csak a norvég cserdiákok kiváltsága. Megérkezünk Debrecenbe. A lepukkantság, a 60-as évek fílingje itt kicsit nagyobb léptékű. Nagy város, nagy lépték. Megyek egy kört a váróban, hogy beszívjam a látványt. Cigány kurvák, zsebesek hemzsegnek. Enyhe izzadságságszag keveredik úgy mindennel. Itt nincs szükség varázsdohányra. Annyira nyilvánvaló, 1 percet sem kell eltöltened hogy lásd, érezd. Rendőr van. Odakint. Kínosan ügyel rá, ne lásson semmit. Helyette a taxisoknak integet, hová állhat, hová nem. Szívesen megkérdeztem volna tőle: Te mi a retket csinálsz itt? Most nem volt kedvem ilyen mélyre alámerülni. Gyorsan taxiba ülök a reptérre. Mintha azt várnám, hogy ez a kis fém doboz elrepítsen a Holdra. Ahol minden szép és nyugodt. Sőfőrrel rögtön beszédbe elegyedünk. Dől belőle a panasz. Máskor zokon venném, de látszik rajta, a madzag végére ért. Én is voltam taxis, 4 évig. Utáltam ha valaki beült és rám zúdította a panaszait, cserébe én sem tettem. De ez most más volt. Felvilágosít. A vonaton távgyalogló féreg, csak arra vár, hogy valaki elbóbiskoljon. Utána már nem lesz gondja a csomagjára. Aztán sorolja a Debrecen környéki településeket, amelyik már most szín cigány, vagy éppen menekülnek a helyiek és hónapokon belül az lesz. Taxis 65 feletti. Most árulja a házát mindenét. Ha eladta, megy a lánya után Amerikába. Végleg. Elmondása szerint Debrecen fiatal életerős része külföldön van. Tényleg nincs aki dolgozzon. Aki még itt van, fél lábbal már nincs. Hívják a haverok, rokonok. Őket sem kell már sokáig noszogatni. Még beszélgetünk a birkákról, akik állva tapsolják a zorbánt, mert milyen nagygszerű lesz itt helyben a jó kis összeszerelő meló, versengve a fülöpökkel a 180.000 Ft.-os éhbérért. Vagy még az se lesz, mert az egyik teljesen környezetbarát akkugyár csak és kizárólag otthonról hozott élőhússal fog működni. Sofőröm egyszerű, vidéki ember, de nem hülye. Ő látja. Itt a sok gyár vége az lesz, hogy sivataggá teszik a sok aranykorona értékű földet. Az meg van, hogy EU törvények szerint, ott lehet (kell) a hulladékot lerakni, ahol az akku, autó stb. összeszerelésre kerül? A többit a fantáziádra bízom. A BMW-től info: a gyár csak elektromos autókat fog gyártani. Ún. flexibilis üzem lesz. Ha nem jön be a dolog, nagyon rövid időn belül átállnak más termékek gyártására. Gondolom Gizi-re a robotra, aki majd kiszippantja a semleges hormont az LMBTSTB-s nyomorultból. De ez mostanság teljesen normális. Nem? Nem is tudom, mostanában olyan bizonytalan vagyok.... P.S. Pár napja olvastam. újabb akkugyárral kedveskedik Debrecennek a nemzet kakadúja. Szerintem már az összessel lepacsiztak, csak folyamatosan adagolják a plebsnek. Úgy nem veszi észre. Meleg víz meg a béka. Döntsd a tő(ö)két ne siránkozz! Dícsértessék!

Belabacsi 2023.08.03 1813 olvasás 5 hozzászólás 1 értékelés Nyomtatás

5 hozzászólás

Szólj hozzá

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
  • G
    Magyar Állami Vasutak, MÁV, de csak a fele

    2008 január 3-án, a Magyar Állam eladta a MÁV CARGOT, a MÁV felét. Egy állami tulajdonban lévő osztrák cég vásárolta fel.
    Azt is tudni illik, hogy a többi vasúti tevékenységhez képest, csak a teherszállítás termelt megbízható profitot
    Ami ma megmaradt a MÁV-ból, az a profitot nem termelő személyszállítás és az összes költségek a pályák fenntartására meg mindenre.
    Ezt a ragyogó üzletet egy kis betéti társaság, harminc ezer forintos befizetéssel, pergette le. A betéti társaság két tagja:
    Gulya András és a mamája volt. (András korábban a fidesz bürokráciában volt egy kis valaki)
    Minden esetre a nagyon sikeres lebonyolítására ennek a hazafias üzletnek, 2 milliárd forint ütötte a szorgos kis markukat.
    Ez a lerobbant fél Máv story .........
    - 2023. 08. 04. 00:27
  • C
    Sziasztok!
    Ez az írás tökéletesen leképezi a mai magyar állapotokat!!!! De jó volt olvasni, hogy mások is nyitott szemmel járnak.
    - 2023. 08. 04. 10:05
  • H
    Nincs mit hozzátenni.
    Talán annyit mégis, hogy a kormány egyik legszimpatikusabb (?????????????) minisztere, Lázár János, most éppen a vasúti szárnyvonalak legyilkolását tervezi.
    Jó, nem az összeset (még, egyelőre), csak tízet.
    Csak (???) tízet(????).
    Gyurcsótányék alatt még a Fidesz protestált leghangosabban a szoc-libsik hasonló tervei ellen 2008 környékén.
    Igaza volt a börtönőrnek az A tanú c. filmben: "Egy brancs maguk."
    - 2023. 08. 04. 19:35
    • C
      Ott a pont!!!! 👍🙂
      - 2023. 08. 04. 21:02
      • H
        Köszönöm! De a pont a legjobb helyen Lázár és bűntársai homlokán lenne egy lézer-célzó eszköz piros pontjának formájában - a ravasz meghúzása előtt.....................<br />(Mielőtt megrohan a TEK, jelzem, hogy természetesen festékkilövő "fegyverre" gondoltam, mi másra?.....)
        - 2023. 08. 05. 12:43

Csak regisztrált tagok értékelhetnek.

Bejelentkezés vagy Regisztráció az értékeléshez.
Felülmúlhatatlan! (0)0 %
Nagyon jó (1)100 %
Jó (0)0 %
Átlagos (0)0 %
Gyenge (0)0 %
Bejelentkezés
Még nem regisztráltál?
Regisztráció
Új jelszó kérése